포르쉐 (PORSCHE)
슈퍼카와 양산차 사이에서 독보적인 인기를 끌고 있는 전통의 스포츠카 브랜드입니다.
스바루와 더불어 수평대향 운동을 하는 일명 '박서엔진'을 적용하는 포르쉐는 엔진 특수성을 극대화 시켜 최상급 스포츠드라이빙을 완성시켰습니다.
또한 슈퍼카 브랜드들과 어깨를 나란히 하면서도 양산화에 성공해 성능대비 가격적인 면에서도 우수한 평가를 받는 훌륭한 브랜드입니다.
모델선택
카이엔
파나메라
박스터
911 시리즈
포르쉐가 외계인을 고문해서 만들어낸 스포츠 SUV입니다.
SUV에서 스포츠카의 DNA를 느끼고 싶다면 단언컨대 카이엔이 정답입니다.
출시당시, 위기의 포르쉐를 구해낸 카이엔은 앞으로도 포르쉐 브랜드를 견인할 베스트셀링 모델입니다.
▌직수 POINT
ㅡ
#미출시 : 국내엔 출시되지 않거나 출시가 불확실한 모델들이 직수입할 가치가 있습니다.
- E-하이브리드모델 : 주문은 받고 있지만 환경부 인증이 불확실한 상태. 기다리기 힘들면 직수가 답!
#시간단축 : 국내에 출시된 카이엔이라해도 출고날짜가 불투명하거나, 인증이 다시 막히는 경우가 있지만 직수입은 그런 위험요소로부터 벗어날 수 있습니다.
▪ 가격대 : 약 1억 초~2억원 대.
SUV에서 스포츠카의 DNA를 느끼고 싶다면 단언컨대 카이엔이 정답입니다.
출시당시, 위기의 포르쉐를 구해낸 카이엔은 앞으로도 포르쉐 브랜드를 견인할 베스트셀링 모델입니다.
▌직수 POINT
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#미출시 : 국내엔 출시되지 않거나 출시가 불확실한 모델들이 직수입할 가치가 있습니다.
- E-하이브리드모델 : 주문은 받고 있지만 환경부 인증이 불확실한 상태. 기다리기 힘들면 직수가 답!
#시간단축 : 국내에 출시된 카이엔이라해도 출고날짜가 불투명하거나, 인증이 다시 막히는 경우가 있지만 직수입은 그런 위험요소로부터 벗어날 수 있습니다.
▪ 가격대 : 약 1억 초~2억원 대.
스포츠카의 성격에 세단의 실용성까지 갖춘 매력적인 모델입니다.
'가장의 스포츠카'로 불리기도 하는 파나메라는 쾌적한 승차감과 뛰어난 성능을 갖춰 911의 부족한 부분을 충분히 메꾸고 있어 국내에도 인기가 많습니다.
당신은 캠핑을 제외한 모든 상황에서 파나메라 하나만 있어도 완벽함을 느낄 것입니다.
▌직수 POINT
ㅡ
#미출시 : 국내엔 출시되지 않거나 출시가 불확실한 모델들이 직수입할 가치가 있습니다.
- 터보S E-하이브리드 : 파나메라의 탈을 쓴 슈퍼 스포츠 세단입니다. 플러그인 하이브리드(PHEV) 엔진으로 시스템출력 680마력을 자랑합니다.
- 이그제큐티브 : 일반 파나메라보다 15cm 더욱 길어진 휠베이스로 보다 넉넉한 2열 공간을 누릴 수 있습니다. 벤츠 S클래스의 편안함과 포르쉐의 퍼포먼스를 원하는 오너들에게 사랑받고 있습니다.
▪ 파나메라 가격대 : 약 1억 중반 이상부터 시작. (모델에 따라 가격 편차가 심하므로 상담요망)
'가장의 스포츠카'로 불리기도 하는 파나메라는 쾌적한 승차감과 뛰어난 성능을 갖춰 911의 부족한 부분을 충분히 메꾸고 있어 국내에도 인기가 많습니다.
당신은 캠핑을 제외한 모든 상황에서 파나메라 하나만 있어도 완벽함을 느낄 것입니다.
▌직수 POINT
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#미출시 : 국내엔 출시되지 않거나 출시가 불확실한 모델들이 직수입할 가치가 있습니다.
- 터보S E-하이브리드 : 파나메라의 탈을 쓴 슈퍼 스포츠 세단입니다. 플러그인 하이브리드(PHEV) 엔진으로 시스템출력 680마력을 자랑합니다.
- 이그제큐티브 : 일반 파나메라보다 15cm 더욱 길어진 휠베이스로 보다 넉넉한 2열 공간을 누릴 수 있습니다. 벤츠 S클래스의 편안함과 포르쉐의 퍼포먼스를 원하는 오너들에게 사랑받고 있습니다.
▪ 파나메라 가격대 : 약 1억 중반 이상부터 시작. (모델에 따라 가격 편차가 심하므로 상담요망)
포르쉐 특유의 기술력이 응집되어 있지만 상위 모델 대비 부담 없는 가격대로 접근 할 수 있는 로드스터입니다.
국내에 출시되지 않는 981, 718 스파이더 등 다양한 박스터를 만나보세요.
▌직수 POINT
ㅡ
#수동미션 : 국내에 수동모델이 출시되지 않아 더욱 흥미진진한 재미를 추구하는 분들은 수동모델을 수입합니다.
#미출시 : 국내엔 출시되지 않거나 출시가 불확실한 모델들이 직수입할 가치가 있습니다.
- 스파이더 : 박스터의 정점을 찍는 고성능 모델. 수동모델만 제작.
- 박스터T : 스파이더만큼은 아니지만 경량화 컨셉으로 만들어진 매력적인 모델.
#중고모델 : 포르쉐는 세월이 흘러도 그 가치가 변함없습니다. 3.8 자연흡기의 카레라 엔진이 적용된 '981 스파이더' 같은 경우에도 중고로 구입하기 좋습니다.
▪ 박스터 가격대 : 약 1억 초~중반대 형성. (모델별로 다소 상이함)
국내에 출시되지 않는 981, 718 스파이더 등 다양한 박스터를 만나보세요.
▌직수 POINT
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#수동미션 : 국내에 수동모델이 출시되지 않아 더욱 흥미진진한 재미를 추구하는 분들은 수동모델을 수입합니다.
#미출시 : 국내엔 출시되지 않거나 출시가 불확실한 모델들이 직수입할 가치가 있습니다.
- 스파이더 : 박스터의 정점을 찍는 고성능 모델. 수동모델만 제작.
- 박스터T : 스파이더만큼은 아니지만 경량화 컨셉으로 만들어진 매력적인 모델.
#중고모델 : 포르쉐는 세월이 흘러도 그 가치가 변함없습니다. 3.8 자연흡기의 카레라 엔진이 적용된 '981 스파이더' 같은 경우에도 중고로 구입하기 좋습니다.
▪ 박스터 가격대 : 약 1억 초~중반대 형성. (모델별로 다소 상이함)
포르쉐의 가장 대표적인 간판 모델입니다.
2도어 쿠페로 이루어져있으며 클래식함이 감도는 '개구리'인상이 특징입니다.
부담없이 탈 수 있는 모델부터 모터스포츠용 모델까지 폭넓은 라인업이 준비되어 있습니다.
▌직수 POINT
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#수동미션 : 국내에 수동모델이 출시되지 않아 더욱 흥미진진한 재미를 추구하는 분들은 수동모델을 수입합니다.
#시간단축 : 포르쉐 특성상 환경부 인증에 오래 걸리고 주문도 오래걸립니다만 직수입은 스톡으로 갖고오게 되면 주문일로부터 2달 안에 수입/인증 및 출고까지 완료가 가능합니다.
#미출시 : 초 고성능 모델이나 특정 모델은 국내 출시되지 않아 직수입할 가치가 있습니다.
- GT2 RS : 700마력의 놀라운 세팅에도 불구하고 후륜 베이스를 고집한 포르쉐의 911 라인업 중에 가장 강력한 '날 것'의 차량.
- 익스클루시브 : 전세계 500대만 생산하는 한정판 911.
- 스피드스터 : 현지 시작가만 3억에 육박하는 고성능 모델.
▪ 911 가격대 : 약 1억 중반 이상부터 시작. (모델에 따라 가격 편차가 심하므로 상담요망)
2도어 쿠페로 이루어져있으며 클래식함이 감도는 '개구리'인상이 특징입니다.
부담없이 탈 수 있는 모델부터 모터스포츠용 모델까지 폭넓은 라인업이 준비되어 있습니다.
▌직수 POINT
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#수동미션 : 국내에 수동모델이 출시되지 않아 더욱 흥미진진한 재미를 추구하는 분들은 수동모델을 수입합니다.
#시간단축 : 포르쉐 특성상 환경부 인증에 오래 걸리고 주문도 오래걸립니다만 직수입은 스톡으로 갖고오게 되면 주문일로부터 2달 안에 수입/인증 및 출고까지 완료가 가능합니다.
#미출시 : 초 고성능 모델이나 특정 모델은 국내 출시되지 않아 직수입할 가치가 있습니다.
- GT2 RS : 700마력의 놀라운 세팅에도 불구하고 후륜 베이스를 고집한 포르쉐의 911 라인업 중에 가장 강력한 '날 것'의 차량.
- 익스클루시브 : 전세계 500대만 생산하는 한정판 911.
- 스피드스터 : 현지 시작가만 3억에 육박하는 고성능 모델.
▪ 911 가격대 : 약 1억 중반 이상부터 시작. (모델에 따라 가격 편차가 심하므로 상담요망)
